Dienstag, April 1, 2025
StartElektro-SUVsmart #5: Das Premium-SUV mit 800-Volt-Revolution

smart #5: Das Premium-SUV mit 800-Volt-Revolution

smart #5: Der neue Alleskönner unter den Elektro-SUVs

Einsteigen, anschnallen, staunen: Der neue smart #5 zeigt, wie sich ein Elektro-SUV nicht nur technisch, sondern auch emotional anfühlen kann. Vergesst verstaubte Vorurteile über die Marke – smart fährt jetzt in einer ganz anderen Liga. Und zwar mit ordentlich Wumms, cleverer Technik und einem Design, das nicht nur beim Latteholen in der City, sondern auch auf der Autobahn oder beim Camping eine gute Figur macht.

Auf einer kurvigen Küstenstrasse mit Hügeln und Meer im Hintergrund!

Ein smartes Comeback – diesmal in groß

Wer beim Namen „smart“ noch an knuffige Stadtflitzer mit Zwei-Sitzer-Feeling denkt, wird beim smart #5 vermutlich erstmal ungläubig die Augen reiben. Denn mit knapp 4,70 Meter Länge, fast 1,90 Meter Breite und einem Radstand von 2,90 Metern hat dieses SUV nichts mehr mit den klassischen Mini-Modellen der Marke zu tun. Das ist gewollt – und clever.

Nach dem #1 und #3 bringt smart nun mit dem #5 sein bislang größtes, geräumigstes und vielseitigstes Fahrzeug auf den Markt. Und das mit einer klaren Botschaft: Elektromobilität kann Premium sein, praktisch – und trotzdem richtig Spaß machen.

Warum der smart #5 nicht nur technisch, sondern auch emotional überzeugt

Das Herzstück des smart #5 ist die neue 800-Volt-Architektur. Klingt nach Ingenieurskauderwelsch, bedeutet aber vor allem eins: ultraschnelles Laden. In der Praxis heißt das bis zu 400 kW Ladeleistung und eine Aufladung von 10 auf 80 Prozent in rund 18 Minuten – unter Idealbedingungen natürlich. Damit gehört nerviges Warten an der Ladesäule der Vergangenheit an.

Mit einer WLTP-Reichweite von bis zu 590 Kilometern (je nach Modell) kratzt der smart #5 zudem an der magischen 600-km-Marke – ein echtes Statement im Mittelklasse-SUV-Segment.

Das neu eAmarturenbrett des smart #5 von den Hinterensitzen aus Fotografiert mit großem Dispaplay über das ganze amarturenbret!

Innen alles Premium – und ein bisschen Raumschiff

Wer den smart #5 betritt, wird vom Interieur fast überrumpelt. Und das ist im besten Sinne gemeint. Große OLED-Displays (bis zu 25,6 Zoll im Head-up-Display), Ambientebeleuchtung mit 256 Farben, Eichenholzdekor, Premium-Leder, Flugzeug-LEDs zum Lesen – hier trifft futuristisches Design auf echten Wohnkomfort.

Besonderes Highlight: das neue KI-System mit Avatar „Leo“, der auf Zuruf nicht nur navigiert oder Musik abspielt, sondern auch Infos zum Fahrzeug gibt und sich wie ein smarter Beifahrer anfühlt – fast schon ein bisschen wie K.I.T.T. aus Knight Rider, nur ohne 80er-Jahre-Flair.

Von hinten mit Anhängerkupplung und eingeschalteten Rückleuchten!

Für alle, die mehr als nur City-Kilometer machen

Der smart #5 ist nicht nur für urbane Gefilde gebaut. Mit seiner Allradvariante (in der Pulse Line und Summit Edition) und den fünf Offroad-Fahrmodi – darunter „Mud“, „Snow“ und „Rock“ – kann das SUV auch unbefestigte Wege, matschige Campingplätze oder verschneite Bergpässe meistern. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 4,9 Sekunden zeigt, dass der #5 nicht nur brav durch den Stadtverkehr rollt, sondern auch mal ordentlich aufdrehen kann.

Dazu kommen praktische Features wie eine elektrische Anhängerkupplung, die Vehicle-to-Load-Funktion (praktisch fürs Laden von Laptops oder Küchengeräten beim Campen) und ein Kofferraumvolumen von bis zu 1.530 Litern – das ist nicht nur groß, das ist Kombi-Plus-Niveau.

Der neue smart auf einer sandigen und unbefestigten Piste mit Bäumen und Streuchern im hintergund!

Modellvielfalt mit Charakter – für jeden ein passender smart #5

Der smart #5 kommt in fünf Varianten:

  • Pro: der Einstieg mit 76 kWh LFP-Batterie, Panorama-Dach, smarten Assistenzsystemen und allem, was man braucht.
  • Pro+: hier gibt’s die große 100-kWh-NCM-Batterie und die volle 800-Volt-Power.
  • Premium: mit Sennheiser-Soundsystem, exklusiven Materialien und stilvollem Design für Ästheten.
  • Pulse: der sportliche Allradler mit OLED-Zentraldisplay und Wärmepumpe.
  • Summit Edition: für Outdoor-Fans mit maximaler Ausstattung, Offroad-Paket und cooler Sonderlackierung.

Alle Modelle sind auf Alltag, Komfort und Konnektivität ausgelegt – und das merkt man bei jedem Detail. Sogar der Frunk (Front-Kofferraum) wurde nicht vergessen: 72 Liter extra Stauraum für Kabel, Taschen oder den Einkauf.

Der neue smart Summit Edition ideal für Kamping stehend in einer Halle mit einem Beleiuchtenden Schild #5 an der Wand!

Sicherheit auf neuestem Stand – ohne Kompromisse

Auch beim Thema Sicherheit lässt smart nichts anbrennen: V-förmige Vorhangairbags, adaptive Temporegelung, smart Pilot Assist, Highway Assist – alles dabei. Die Karosserie setzt auf einen Mix aus hochfestem Stahl und Aluminium und wurde speziell für den europäischen Markt abgestimmt. Bedeutet: Der smart #5 fährt nicht nur smart, er denkt auch mit.

Preise, Marktstart und Fazit: Wer braucht da noch Benzin?

Der smart #5 ist ab dem 24. April 2025 bestellbar, zu Preisen ab 45.900 Euro für das Pro-Modell. Die Summit Edition liegt bei 56.900 Euro. In Anbetracht der Ausstattung, Technik und Reichweite ist das ein absolut fairer Deal – vor allem im Vergleich zur Konkurrenz.

Das Foto zeigt den Innenraum des smart fotografiert hinter dem Auto mit offener Kofferaumklpappe!

Fazit:

Der smart #5 ist der elektrische Allrounder, auf den viele gewartet haben. Groß, stark, schnell geladen und dabei komfortabel und stylisch – dieses SUV vereint fast alle Wünsche moderner Autofahrer:innen in einem Paket. Ob Pendler, Familie oder Abenteurer: Wer bereit ist, sich vom neuen smart überraschen zu lassen, bekommt ein Fahrzeug, das in jeder Hinsicht smarter ist als der Ruf, der ihm vielleicht noch vorauseilt.

Foto/Quelle: smart Europe GmbH

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Markus Elsässer
Markus Elsässer
Markus Elsässer ist Gründer und Herausgeber des StartupValley Magazins und unterstützt mit seiner langjährigen Erfahrung Gründer und Start-ups mit praxisnahen Strategien und innovativen Lösungsansätzen. Neben der Organisation von Start-up-Events und Investitionen in zukunftsweisende Projekte begleitet er nun mit seinem Team den Umstieg von Verbrenner auf Elektromobilität im neuen Elektroauto-Magazin eAUTO Einsteiger – sowohl redaktionell als auch auf YouTube.

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