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Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+: 680 PS starkes Elektro-Performance-Modell startet als Limousine und Shooting Brake
500 kW (680 PS) Spitzenleistung und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 2,71 Sekunden: Mit dem neuen Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ präsentiert Mercedes-AMG einen vollelektrischen Performance-Kompakten, der neue Maßstäbe in seinem Segment setzen soll. Das Modell wird als Limousine und Shooting Brake angeboten und kombiniert hohe Leistung mit moderner Batterietechnologie, Schnellladefähigkeit und einer Reichweite von bis zu 670 Kilometern (WLTP).
Drei Axial-Fluss-Motoren sorgen für 680 PS
Herzstück des neuen Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ sind drei Axial-Fluss-Motoren. Zwei Elektromotoren arbeiten an der Hinterachse, ein weiterer an der Vorderachse. Gemeinsam erzeugen sie eine Systemleistung von bis zu 500 kW (680 PS).
Der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt in lediglich 2,71 Sekunden. Die Kraftübertragung übernimmt der vollvariable AMG Performance 4MATIC+ Allradantrieb, der das Drehmoment situationsabhängig zwischen Vorder- und Hinterachse sowie den beiden Hinterrädern verteilt. Das sorgt für maximale Traktion und hohe Fahrdynamik.
Bis zu 670 Kilometer Reichweite
Die Energie liefert eine Lithium-Ionen-Batterie mit 94 kWh nutzbarer Kapazität. Damit erreicht die Limousine laut WLTP eine Reichweite von über 670 Kilometern, der Shooting Brake kommt auf bis zu 640 Kilometer.
Dank 800-Volt-Architektur unterstützt das Fahrzeug DC-Schnellladen mit bis zu 330 kW. Der Ladevorgang von 10 auf 80 Prozent dauert unter optimalen Bedingungen rund 22 Minuten. Innerhalb von zehn Minuten lässt sich Energie für mehr als 270 Kilometer Reichweite nachladen.
Fahrwerk und Fahrprogramme für maximale Dynamik
Für sportliches Handling verfügt der CLA 45 4MATIC+ serienmäßig über das adaptive AMG RIDE CONTROL Sportfahrwerk mit elektronisch geregelter Dämpfung.
Über AMG DYNAMIC SELECT stehen bis zu sieben Fahrprogramme zur Verfügung – von komfortabler Abstimmung bis hin zum Rennstreckenmodus RACE. Ergänzt wird das System durch aktive Aerodynamik mit automatisch verstellbaren Spoilern sowie einem optimierten Kühlluftmanagement, das Effizienz und Fahrstabilität verbessert.
Elektrischer AMG mit typischer Soundkulisse
Für ein besonders emotionales Fahrerlebnis bietet Mercedes-AMG den Modus AMGFORCE S+. Dabei werden Schaltvorgänge, Vibrationen und der charakteristische Klang eines AMG-Vierzylinders digital simuliert. So soll trotz Elektroantrieb das typische AMG-Fahrgefühl erhalten bleiben.
Mit AMG TRACK PACE erhalten Fahrerinnen und Fahrer zudem umfangreiche Telemetrie- und Analysedaten für den Einsatz auf der Rennstrecke.
Markantes AMG-Design
Optisch setzt der neue CLA 45 4MATIC+ auf eine eigenständige AMG-Front mit Panamericana-Kühlergrill, verbreiterten Kotflügeln und großen Leichtmetallrädern. Aktive Heckspoiler verbessern je nach Geschwindigkeit Aerodynamik und Fahrstabilität.
Zum Marktstart ist das Modell sowohl als klassische Limousine als auch als Shooting Brake erhältlich. Optional stehen verschiedene AMG Night-Pakete sowie weitere Individualisierungsmöglichkeiten zur Verfügung.
Modernes Cockpit mit KI-Unterstützung
Im Innenraum kombiniert Mercedes-AMG Sportsitze, AMG Performance-Lenkrad und digitale Anzeigen mit der neuesten Generation des MBUX-Infotainmentsystems.
Das auf dem Mercedes-Benz Operating System (MB.OS) basierende System integriert unter anderem ChatGPT, Google Gemini und Microsoft Bing. Ergänzt wird das Angebot durch exklusive AMG-Anwendungen, die Leistungsdaten, Energiefluss, Batteriestatus und Fahrdynamik in Echtzeit anzeigen.
Bildcredits Mercedes-Benz AG
Quelle Bild und Text Mercedes-Benz AG
