Inhaltsverzeichnis
- Pilotphase für reservierbare Ladeinfrastruktur gestartet
- Reservierung über die FRYTE Plattform
- Durchgängiger Prozess von der Planung bis zum Laden
- MAN Charge & Go übernimmt Authentifizierung und Abrechnung
- Fokus auf praxistaugliche Lösungen für E-Lkw
- Interoperabilität als Schlüssel für die Skalierung
- Einfache Prozesse für Logistikunternehmen
FRYTE Mobility hat gemeinsam mit TRATON Charging Solutions und MAN Charge & Go einen Forschungspiloten zur Reservierung von Ladeinfrastruktur an MAN Standorten gestartet. Erstmals können an den Standorten München, Dachau und Nürnberg Ladepunkte in den Anlieferzonen gezielt für teilnehmende Speditionen reserviert werden.
Pilotphase für reservierbare Ladeinfrastruktur gestartet
Im Rahmen des Pilotprojekts können Transportdienstleister Ladepunkte auf dem Werksgelände vorab über die FRYTE Plattform reservieren. Die Disposition der Logistikpartner bucht dafür verbindliche Ladeslots, die auf die jeweiligen Transport- und Anlieferprozesse abgestimmt sind.
An der Pilotphase nehmen vier Transportdienstleister teil:
- Kloiber
- Johann Dettendorfer Spedition
- Jan de Rijk Logistics
- Schachinger Logistik
Mit dem Projekt soll ein zentrales Problem der Elektrifizierung von Nutzfahrzeugflotten gelöst werden. E-Lkw benötigen nicht nur leistungsfähige Ladepunkte, sondern auch einen planbaren Zugang zu diesen innerhalb enger Zeitfenster. Besonders bei Werksverkehren und festen Anlieferfenstern ist die verlässliche Verfügbarkeit von Ladeinfrastruktur entscheidend.
Reservierung über die FRYTE Plattform
Die Ladeinfrastruktur wird von TRATON Charging Solutions betrieben. Über eine OCPI-Schnittstelle wurde die Ladeinfrastruktur direkt in die FRYTE Plattform integriert.
Dadurch können Ladepunkte technisch und administrativ reserviert werden. Gemeinsam wurden dafür spezifische Buchungsregeln definiert. Dazu zählen unter anderem Öffnungszeiten, verfügbare Ladefenster und Flexibilitätsregeln für Buchungen.
Die FRYTE Plattform bildet diese Regeln digital ab und macht sie für die Disposition der beteiligten Logistikunternehmen nutzbar.
Durchgängiger Prozess von der Planung bis zum Laden
Durch die Integration entsteht ein durchgängiger Prozess von der Transportplanung über die Reservierung eines Ladeslots bis hin zur Nutzung der Ladeinfrastruktur am jeweiligen Standort.
Logistikunternehmen erhalten dadurch mehr Planungssicherheit, während Betreiber ihre Ladepunkte besser steuern und auslasten können.
MAN Charge & Go übernimmt Authentifizierung und Abrechnung
Für die Authentifizierung und Abrechnung der Ladevorgänge kommt im Pilotprojekt MAN Charge & Go zum Einsatz.
Die teilnehmenden Transportdienstleister erhalten entsprechende Ladekarten, mit denen Fahrerinnen und Fahrer die reservierten Ladevorgänge vor Ort freischalten können.
Damit werden Reservierung, Zugang und Abrechnung in einem integrierten Prozess zusammengeführt.
Fokus auf praxistaugliche Lösungen für E-Lkw
Die Kombination aus FRYTE Plattform, Ladeinfrastruktur von TRATON Charging Solutions und MAN Charge & Go soll einen praxistauglichen Ablauf für elektrische Zulieferverkehre an MAN Standorten ermöglichen.
Maximilian Zähringer, CEO von FRYTE Mobility, erklärt:
„Planbare Ladeinfrastruktur ist eine Grundvoraussetzung dafür, dass E-Trucks im industriellen Zulieferverkehr zuverlässig eingesetzt werden können. Mit der integrierten Reservierung über FRYTE schaffen wir für Logistiker die Möglichkeit, Ladevorgänge direkt in ihre Disposition einzubinden. Gemeinsam mit TRATON Charging Solutions und MAN Charge & Go zeigen wir, wie Ladeinfrastruktur, Buchung und Abrechnung im operativen Alltag zusammenspielen können.“
Interoperabilität als Schlüssel für die Skalierung
Petra Sundström, Managing Director bei TRATON Charging Solutions, ergänzt:
„Die Anbindung unserer Plattform per OCPI an die FRYTE-Plattform macht aus reiner Ladeinfrastruktur einen planbaren, reservierbaren Service. Genau diese Interoperabilität brauchen Flotten und Betreiber, um den elektrischen Nutzfahrzeugverkehr wirtschaftlich zu skalieren.“
Einfache Prozesse für Logistikunternehmen
Michael Zehmisch, Head of eSolutions Development bei MAN Transport Solutions, sagt:
„Mit MAN Charge & Go stellen wir im Pilotprojekt die einfache Authentifizierung und Abrechnung der Ladevorgänge sicher. Damit entsteht für die teilnehmenden Logistikpartner ein klarer und nutzerfreundlicher Prozess: Ladeslot buchen, vor Ort authentifizieren und den Ladevorgang abrechnen.“
Bildcredits: FRYTE Mobility
Quelle M3E GmbH für FRYTE Mobility
